视频展现维纳斯宇航旗下超音速无人机运用旋转引爆火箭发动机飞翔

  一架将由革命性新式发动机推动的超音速无人机初次飞上天空。当维纳斯宇航公司的飞机日后完结超音速飞翔时，它将由旋转引爆火箭发动机（RDRE）供给动力。

  超音速无人机听起来好像很新潮，但作为一个基本概念，它们的前史却算得上悠长。早在 20 世纪 50 年代初，美国空军就开端研发遥控超音速喷气式飞机，作为测验防空才能的方针、在风险区域进行侦查的渠道，或作为配备惯例弹头或核弹头的兵器。

  但是，在曩昔的 75 年中，它们都有一个共同点，那便是运用喷气发动机作为推动器，使它们的飞翔速度超越 1 马赫。近年来，航空电子设备、空气动力学和自主体系的行进使无人驾驶飞机的效果逐渐扩展，但其中心仍是喷气推动。

  现在，维纳斯宇航公司（Venus Aerospace）更进一步，在其最新的无人机上安装了 RDRE。2 月 24 日，当原型机在 12000 英尺（3700 米）的高空空投时，这架长 8 英尺（2.4 米）、重 300 磅（140 千克）的机器人飞机最高速度仅为 0.9 马赫。这是由于它是由过氧化氢单推动剂发动机供给动力，以 80% 的推力运转，航程为 10 千米（16.1 千米），使其保持在音速以下。但与它一起运转的还有 RDRE 体系，该体系将在今后的飞翔中顶替它，使飞翔器的速度超越 1 马赫。

  RDRE 从本质上说是一种战胜火箭或喷气发动机局限性的办法，它依托的是一种更为新颖的无运动部件的原理。RDRE 由两个同轴气缸组成，气缸之间有空隙。燃料/氧化剂混合物被引进并点着。假如操作妥当，就会发生严密耦合的反应和冲击波，在空隙内以超音速加快，发生更多的热量和压力。

  因而，发动机更轻、更简略，功率比传统发动机至少高 15%。这在某种程度上预示着更大的有效载荷或更高的速度。几周前，维纳斯公司展现了其 RDRE 的继续焚烧。

  首席技能官兼联合创始人安德鲁-达格比（Andrew Duggleby）说：运用空中发射渠道和火箭带翼装备，使咱们也可以以低成本快速完结咱们的 RDRE 作为高超音速发动机的最低可行性测验。团队以专业精神执行了测验，并把握了很多数据，可为下一次飞翔供给相关根据和调整。

  全部都将去向何方？维纳斯公司表明，它方案制作一种可重复运用的高超音速航天飞机，可以以 9 马赫（6900 英里/小时/11000 公里/小时）以上的速度运送乘客。它现在的名字叫追星者（Stargazer），它将起飞并轻柔地将自己推动到 17 万英尺的高度--也便是卡曼线的一半多一点--然后进入高超音速状况，在淡薄的空气中大步行进。

  其最终方针之一是制作一架由 RDRE 驱动的高超音速客机，名为追星者（Stargazer）。

  维纳斯曾提出过休斯顿到伦敦或旧金山到东京一小时游览的主意。明显，这仅仅一个悠远的想象，并且在未来，Stargazer 与实际之间还有十分长的路要走。就近而言，该公司正在为各种国防使用开发这种发动机，这也是咱们在中短期内有望看到它的首要场合。